Правильно будет показываться только на новых альфиновских, на старых альфиновских и всех нексусовых - будет наоборот. Соответственно, для SG-S7000-8 ещё нужен свой переклюк и по уму - другая гайка на трос (как на 11).Сообщение от babangida
|
|
|
|
Правильно будет показываться только на новых альфиновских, на старых альфиновских и всех нексусовых - будет наоборот. Соответственно, для SG-S7000-8 ещё нужен свой переклюк и по уму - другая гайка на трос (как на 11).
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Ну я так, теоретически если, вдруг решу баран ставить, тогда такая манетка будет работать значит
Правильные гайки и переклюк есть
да, моя ошибка
счас исправлю прежние посты
Кстати, не факт!
Там опытные велоломастеры измеряли величину вытяжки троса и она - неодинаковая при переходе на разные передачи...
С восьмёркой удачно в этом плане - более длинный переход между 4 и 5, в середине диапазона, что в ту, что в другую сторону крути. Вот если б семёрку решили "развернуть" - так бы уже не прокатило махнуть манетки, у неё между 5 и 6 другое расстояние, несимметрично.
---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:48 ----------
Вдруг кому пригодится - табличка с номенклатурой и значениями нагрузочной способности подшипников в Шимановских планетарках, посчитанными по формуле Maxim_Sed. Большие значения слегка округлял, ибо формула всё равно приблизительная. Данные по подшам взяты из Шимановских методичек.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Проверил ещё раз, - качается буквально на 1-2 мм вверх-вниз.
Получается, из-за движения рычага разжалась петля на хомуте и появился этот свободный ход.
Это много.
Несколько дней назад поставил Срам Аутоматикс...ммм, ощущения абалденные) Человек, который катает как минимум месяцев 10 на сингле, был удивлен)
Сделал так, чтобы моё привычное передаточное соотношение было повышенной передачей, ну и ещё получил пониженную на радость!
В день установки долго потел с чейнлайном...в итоге почти забил, успев только колечко под кореткой одно из двух перекинуть на левую сторону и всё...была мысль на длинные бонки усадить переднюю звезду...были сомнения в надежности такой звезды "на весу"...поэтому оставил так, как получилось...не хватило 4,5мм до идеала, НО! и так работает аще здорово, поэтому ща забил)))
Натяжитель цепи свой одноролликовый перенастроил на "поджатие вверх" цепи, дабы избежать появившихся её проскоков на задней звезде из-за сами знаете чего)) треть звезды только цепь цепляет и когда навалишся в какой-нибудь торчок, сразу "тресь!" и провалился!...неприятно было, а теперь хорошо!
Жопка потяжелела примерно на 600гр, в связи с чем заказал карбоновое седлышко, дабы сбросить хотя бы 200гр.
Баник пока непривычно делать с тяжелой попенцией)) Перед летит выше зада))))...дело привычки, организм исправится, подстроится...
Вот он какой, кстати
Вложение 404631
Кстати, сколько там? Для тарелки наружу, для тарелки внутрь.
Учти, что это всё равно не сингол. На повышенной крайне не советую стоять на педалях в подъёмы.
Не возникает баттхёрта, когда на пониженной только собираешься выйти на "родные" обороты, как вдруг хлоп по ногам и крути дружок давай медленно и печально?
Любой однороликовый так можно перенастроить?
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
